Vols fantasma ocupen el cel per Òmicron

La pandèmia de COVID-19 ha trastocat molts de sectors econòmics, però l’aviació ha estat un dels més afectats. A causa de la manca de demanda i atesa la necessitat de mantenir els seus espais als aeroports, les companyies aèries varen establir els “vols fantasma”. Aquest caire de vols en què l’avió avança per l’aire sense cap passatger ni destinació es produïren durant els primers moments … Continua la lectura de Vols fantasma ocupen el cel per Òmicron

Es podria convertir el diòxid de carboni en combustible per avions?

Durant els darrers anys, el prospecte de la consumició de tot el petroli en menys d’un segle sumat a la pressió de grups ecologistes, la indústria de la aviació ha estat cercant maneres de reduir la seva petjada de carboni. En alguns casos, dugueren a terme projectes de compensació, crear granges de turbines eòliques, sembrar arbres… mesures que no feien res a llarg termini i … Continua la lectura de Es podria convertir el diòxid de carboni en combustible per avions?

Un 1% de la població causa la meitat de les emissions de l’aviació

Només un 1% de la població mundial és responsable de la meitat de les emissions produïdes pel sector de l’aviació, afirma un estudi. Les companyies aèries produïren un total de mil milions de tones de diòxid de carboni i es beneficiaren d’un total de cent-mil milions de dòlars en subsidis sense cap tipus de condició ambiental, segons les estimacions d’aquest estudi. Aquest analitza totes les … Continua la lectura de Un 1% de la població causa la meitat de les emissions de l’aviació